Celle combustibile/idrogeno: ad aprile scade il bando Ue FCH2 JTI

Pubblicato il 20 Gennaio 2017

Entro le ore 17 del 20 aprile prossimo scadrà il bando Ue 2017 da 116 milioni di euro per l’iniziativa tecnologica congiunta sulle celle a combustibile e idrogeno (FCH2 JTI), un’iniziativa che rientra nell’ambito di Horizon 2020 ma non solo. Il progetto ha l’obiettivo di facilitare l’introduzione di tecnologie pulite ed efficienti nel mercato dell’energia e dei trasporti.

L’Iniziativa Tecnologica Congiunta (in inglese Joint Technology Initiative – JTI) sulle celle a combustibile e l’idrogeno (Fuel Cells and Hydrogen – FCH) infatti è un partenariato pubblico-privato su scala europea. A questo proposito, il nuovo Regolamento H2020[2] definisce l’Iniziativa Tecnologica Congiunta come “PPP istituzionale”.

Allo strumento dell’Iniziativa Tecnologica Congiunta la Commissione europea fa ricorso quando gli strumenti a disposizione (incluso il Programma Horizon 2020) non sono sufficienti o adeguati per affrontare determinate sfide in termini di R&I in certi settori che sono strategici per la competitività europea. Il Piano Strategico per le Tecnologie Energetiche (SET-Plan), adottato dal Consiglio europeo, fa rientrare le celle a combustibile e l’idrogeno tra le tecnologie chiave per permettere all’Europa di raggiungere i suoi obiettivi energetici e climatici del 2020.

L’Impresa Comune FCH2 (in inglese Fuel Cells and Hydrogen Joint Technology Initiative) è stata stabilita nel quadro di Horizon 2020 il 6 maggio 2014 e riunisce nella stessa piattaforma l’Ue rappresentata dalla Commissione europea (DG RTD), l’associazione Hydrogen Europe che rappresenta gli interessi delle grandi e piccole-medie imprese (NEW-IG) e l’associazione New European research grouping on fuel cells and hydrogen che rappresenta gli interessi delle università e dei centri di ricerca (N.ERGHY) interessati al settore delle celle a combustibile e dell’idrogeno. Alla base c’è l’idea di mettere insieme gli attori chiave del processo di innovazione per farli lavorare insieme sulla base di un impegno a lungo termine per conseguire degli obiettivi di portata europea accelerando la penetrazione sul mercato di tecnologie legate alle celle a combustibile e idrogeno.

Sono gli stessi membri dell’Impresa Comune FCH2, guidati dall’industria a definire un’agenda strategica comune pluriennale e programmi di lavoro annuali; lanciare (in deroga a Horizon 2020) bandi annuali in linea con le priorità individuate nei programmi di lavoro annuali per la selezione di progetti; firmare gli accordi contrattuali per finanziare i progetti selezionati; gestire in maniera congiunta i fondi provenienti da diverse fonti; essere responsabili per le attività di comunicazione e diffusione dei risultati dei progetti finanziati.

Il contributo complessivo da parte della Commissione europea per l’intera iniziativa (2014-2020) è di 665 milioni di euro (fondi di Horizon 2020), con impegno da parte dell’industria di finanziare almeno lo stesso ammontare. Le attività finanziate dall’Iniziativa sono essenzialmente di dimostrazione o comunque vicine al mercato. Lo scopo principale dell’Iniziativa è infatti di accelerare la penetrazione sul mercato di tecnologie legate alle celle a combustibile e all’idrogeno.

Le regole di partecipazione al bando dell’Iniziativa Tecnologica Congiunta FCH2 sono in linea con quelle di Horizon 2020. La partecipazione è dunque aperta a tutti i soggetti giuridici e le organizzazioni internazionali che soddisfino i criteri minimi necessari per la partecipazione ai progetti finanziati all’interno di Horizon 2020 e in più almeno uno dei soggetti giuridici deve essere membro del gruppo industriale o del gruppo di ricerca che formano l’Impresa Comune FCH2; il principio chiave è che la ricerca deve essere condotta in Europa.